Capìtolo 82

non raccontargli la storia di particolari viaggiatori, ma la maniera di loro
viaggiante, le condizioni sotto le quali loro si mossero. Prima di lasciare casa, un
Viandante ebreo delle Età Medie fu legato per procurare due generi di
passaporto. In nessun paese in quelli giorni la libertà di moto permessa ad era
chiunque. L'ebreo era semplicemente un poco più impedito che altri. In Inghilterra,
l'ebreo pagò una multa feudale prima che è probabile che lui attraversi i mari. In Spagna, il
sistema delle esazioni era molto completo. Nessun ebreo potrebbe cambiare la sua residenza
senza una licenza anche all'interno della sua propria città. Ma oltre al
le inflizioni del Governo, gli ebrei decretarono leggi volontarie di loro
possieda, mentre costringendo il loro fratelli ad ottenere prima una licenza congregazionale
cominciando.

Le ragioni per questa restrizione erano semplici. Nel primo luogo, niente ebreo
potrebbe essere permesso per partire alla volontà, e lascia il carico intero del reale
tasse sulle spalle di quelli dietro a che furono andati via. Da adesso, in molte parti
di Europa e l'Asia, nessun ebreo potrebbe andare via senza il beneplacito espresso del
congregazione. Anche quando lui ricevette il beneplacito, era su di solito il
capendo che lui continuerebbe, nella sua assenza, pagare la sua azione di
le quote comunali. Qualche volta donne pari furono incluse in questa legge, come, per
citi un esempio, se la figlia di un ebreo residente si sposò e stabilì altrove,
lei fu costretta per contribuire alle tasse della sua città natia una somma
proporzioni alla sua dote, a meno che lei emigrò a Palestina in che
caso lei era gratis. Un'ulteriore causa perché ebrei misero gratuitamente restrizioni su
movimento era morale e commerciale. Annunci dovevano essere fatti nel
sinagoga che informa la congregazione che così-e-così era sul punto di
partenza, e chiunque con richieste contro lui potrebbe ottenere la soddisfazione. No
partenza clandestina o non autorizzata era lecita. Non deve essere
pensò che queste licenze comunali erano di nessun servizio al viaggiatore.