Capìtolo 81

è, c'è stanza per solamente approssimativamente 600 tonnellate di carico, e lei raramente
porta più di uno-sesto di quel ammontare. Un viaggio di questa grande nave
costi approssimativamente $45,000, ed anche a quella spesa di cattivo, lei è un profitto
lavoratore, così grande è il volume di viaggio transatlantico e così pronto è
persone per pagare per la velocità e lusso. Il suo carbone costa $5,000 un viaggio da solo,
e le spese della tavola, bucato, ecc. uguaglia quelli del più più
albergo lussuoso.

Ma la volontà mai queste grandi navi di linea, queste masse enormi di acciaio, guidate da
l'elettricità e sped da vapore, costruisca su di nuovo la corsa di marinai americani?
Chi ora diranno? A-giorno che loro sono equipaggiati da Scandinavi ed officered,
nel principale, dai marinai delle nazioni straniere cui bandiere che loro stanno a galla.
Ma l'americano è un tipo adattabile. Lui subito frequenta al cambia
condizioni e li conquista. Lui si rivolse dal mare alle ferrovie quando
quello sembrò essere il corso di progresso;  lui ora può riconsiderare i suoi passi
che il pendolo sembra penzolare l'altro modo. E se lui trova sotto il
regime nuovo la meno opportunità per il topman ardito, nessuna opportunità per l'accorto
commerciante a cento porti, i cancelli chiusero all'uomo di piccolo capitale,
ancora sia sicuro lui conquisterà il fato in qualche modo. Noi l'abbiamo visto nell'armato
ramo della professione di mare solamente fra alcuni mesi. Quando la multa
le vecchie fregate di navigazione svanirono dai mari, quando la "Costituzione" e
il "Hartford" divenne desueto come le caravelle di Cristoforo Colombo, quando una marina militare
ufficiale trovò quell'elettricità e vapore sia problemi più seri nel suo
chiamando che le vele ed armando, ed un bluejacket potrebbe essere col meglio in
il suo orologio senza mai avere imparato ad ammainare un reale, poi disse
ognuno:  "La professione navale è andata ai cani. Il suo romanzo ha
partito. Le nostre navi dovrebbero essere equipaggiate dai nostri negozi di caldaia, ed officered