Americano Merchant Navi e Marinai

Willis J. Abbot

Capìtolo 76

il Mississippi, è tutte le grandi arterie attraverso che la vita corrente di
mestiere è ceaselessly fluendo. È probabile che un libro sia scritto sul soggetto del uno
della parte che navigazione di fiume ha giocato nello sviluppare l'interno
Stati di questa Unione. Un altro potrebbe essere dedicato bene alla storia di lago
navigazione che non è nessuna esagerazione per dichiarare i più impressionanti
capitolo nella storia del commerciante americano marino. In questo volume,
comunque, ma la breve attenzione o può essere data.

Le figure mostrano come onorevolmente il nostro corpo intero di inviare paragoni in
volume a quell'operato da alcune persone marittime. Il nostro totale registrò
inviando prese parte nelle pesca, coastwise, e traffico di lago, e
commercio estero numerò all'inizio di 1902, 24,057 vasi con un
tonnellaggio globale di 5,524,218 tonnellate. In commercio nazionale noi avevamo da soli
4,582,683 tonnellate, o un ammontare che eccede il tonnellaggio totale della Germania e
Norvegia combinò, o di Germania e la Francia. Solamente Inghilterra c'eccelse, ma
il suo piombo che nel 1860 era inconsiderabile, nel 1901 era prodigioso;  il
Inglesi indicano non volando su meno che 14,261,254 tonnellate di inviare, più
che tre volte il nostro tonnellaggio! È corretto a nota che più che
due-terzo del nostro tonnellaggio registrato è di legno.

[L'illustrazione: Là sta Integrando Recinti americani]

Io già ho dato ragioni perché, nel naturale corso di cose, questo
la disparità tra l'americano ed il commerciante di straniero-andata britannico
marino non continuerà da molto. E davvero, come sta scrivendo questo libro, è
apparente che la sua fine è vicina. Sebbene cantieri navali hanno moltiplicato digiuno in
gli ultimi cinque anni del diciannovesimo secolo, i primi anni del nuovo
secolo li trovò tutti occupati su al molto limite della loro capacità.
Recinti che hanno cominciato, come i Crampi che costruiscono navi da guerra di Stati Uniti e
trovando poco l'altro lavoro, era presto sotto contratto per costruire uomo-di-guerra
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