Capìtolo 72

con fretta sulle altre invenzioni, seguendo rapidamente l'un l'altro, e tutti
progettato per fare viaggio di oceano più rapido, più sicuro, e più comodo,
ed aumentare il profitto dell'armatore. Il motore composto che
è stato sviluppato così che in luogo dei sette miglia di Fulton per ora, nostro
piroscafi di oceano ora sono guidati ad una velocità che si avvicina da vicino qualche volta
venticinqui miglia per ora, già sembra destinato per dare modo al
forma di turbina di motore che, applicò così lontano solamente a torpedine-barche, ha
fatto un disco di quaranta-quattro miglia per ora. Stiri per che stette in piedi un
rivoluzione nel 1842, si ha modo determinato di ricoprire d'acciaio. Ed una forza nuova,
subtile, rapido, e potente ha trovato domanda senza fine nel corpo di
le grandi navi, così che da gambo per austero-affiggere loro sono una rete di
fili elettrici, comunicazioni che porta il controlling i motori indipendenti che
penzoli il timone, mentre chiudendo compartimenti acqua-stretti al primo suggerimento di
pericolo, e facendo i luoghi più scuri delle grandi bucce leggero come giorno
al gettare di un interruttore. Durante il periodo di questo anticipo meraviglioso
in architettura marina che nave-costruisce gli Stati Uniti languita a
il punto dell'estinzione. Yacht per milionari che potrebbero permettersi di pagare
pesantemente per il piacere di volare le Stelle e Strisce, navi di 2500 a
4000 tonnellate per la navigazione costiera nelle quali nessun vaso straniero-costruito era
permesso di competere, ed uomo-di-guerra--molto pochi di loro di fronte a 1890--tenuto un
pochi cantieri navali da obliterazione completa. Ma come un'industria,
nave-costruendo, quale classificò una volta alla testa di prodotti americani, aveva
affondato ad un punto di esiguità.

Il momento presente (1902) sembra mostrare l'interesse di spedizione americano in
la piena marea di ristabilimento riuscito. In Congresso ed in assi di
uomini commerciali stanno disputando per e contro sussidi, per e contro il
polizza di permettere americani per comprare navi di costruttori stranieri se loro