Capìtolo 71

E da questa condizione della decadenza il commerciante marino dell'Unito
Stati stanno cominciando solo a manifestare segnali di ricupero.

Quando vapore aveva stabilito equamente il suo luogo come il potere più effettivo
per viaggi di oceano di ogni durata, ed attraverso ogni zona e regione,
miglioramenti nei metodi di imbrigliarlo, e nella forma e materiale
delle navi che era guidare, digiuno seguito sull'un l'altro. Come in
il caso dell'invenzione del piroscafo, il pubblico ha comunemente
dato leggermente il credito per ogni invenzione a dello sperimentatore tardo
chi, camminando più fermamente lungo una strada che aveva rotto un più primo pioniere,
raggiunto la meta che suo predecessore aveva cercato invano. Quindi noi troviamo
credito dato quasi universalmente a John Ericsson, lo Svedese-nato
Americano, per l'invenzione della vite-propulsore. Ma come presto come 1770
fu suggerito da John Watt, e Stevens, l'inventore americano,
davvero diede una dimostrazione pratica della sua efficienza nel 1804.
Ericsson lo perfezionò nel 1836, e presto da allora in poi gli inglesi cominciarono
piroscafi che costruiscono con viti invece di ruote a pale. Per della ragione,
comunque, non facile ora congetturare, clung dei costruttori navali al
ruote a pale per vasi che fanno il viaggio transatlantico, lungo dopo che loro
fu scartato sulle corse più corte lungo le coste delle isole britanniche.
Anche, esso così accadde che il primo vaso per usare la vite in
viaggi transatlantici, era anche prima nave di ferro costruita. Lei era la "Gran
Britannia", una nave di 3,000 tonnellate, costruita per la Società Occidentale e Gran a
Bristol, Inghilterra ed intese di eclissare galleggiante alcuna nave. La sua buccia era
bene sul modo al completamento quando il suo disegnatore accadde vedere il
"Archimedes", il primo piroscafo di vite costruì, e straightway cambiarono il suo
piani per ammettere l'uso del metodo nuovo di propulsione Così da 1842 può essere
stato insieme l'uso di propulsori di vite e navi di ferro. Noi dobbiamo passare