Capìtolo 7

Capitolo V legge "Effetti sull'Esercito Rivoluzionario";
  Capitolo su pagina 155 letture "Effetto sull'Esercito Rivoluzionario";
Capitolo VII legge letture "Inizio di Navigazione",
  Capitolo su pagina 233 legge "Inizi di Navigazione"



Americano Merchant Navi e Marinai




CAPITOLO IO.

LA NAVE AMERICANA ED IL MARINAIO AMERICANO--IL PIOMBO DELL'INGHILTERRA NUOVA SU IL
OCEANO--LA PIÙ PRIMA NAVE-EDIFICIO AMERICANA--COME I CANTIERI NAVALI
MOLTIPLICATO--TEMPI ILLEGALI SU I MARI ALTI--NAVE-COSTRUENDO LE FORESTE
E SU LA FATTORIA--DEI PRIMI TIPI--IL CORSO DI MESTIERE MARITTIMO--IL PRIMO
GOLETTA E LA PRIMA NAVE COMPLETAMENTE ATTREZZATA--LA GELOSIA ED ANTAGONISMO DI
L'INGHILTERRA--LA PESTE DI PRIVATEERING--INCORAGGIAMENTO DA CONGRESSO--IL DORATO
GIORNI DEL NOSTRO COMMERCIANTE MARINE--LOTTANDO CONTRO CAPITANI E COMMERCIANDO
CAPITANI--TERRA TRA FRANCIA E L'INGHILTERRA--CONTROLLÒ DA LE GUERRE--SIGILLANDO
E WHALING--IN IL PACIFICO--COME RAGAZZI YANKEE MONTARONO IL
TRIMESTRE-PONTE--DELLE STORIE DI PRIMI MARINAI--I PACCHETTI E LORO
IMPRESE.


Quando il ventesimo secolo aprì, il marinaio americano era quasi estinto.
La nazione che, nei suoi primi ed in lotta giorni, aveva dato al mondo
una corsa di marinai come avventuroso come il Vikings scandinavo aveva, di giorni di
la sua grandezza e la prosperità girarono via i suoi occhi dal mare e produssero
alle altre persone il dominio del profondo. Uno vivendo di passato, leggendo
i giornali, agende e record-libri dei primi giorni del
Diciannovesimo secolo, non può capire proprio come un'occupazione che giocò
così grande una parte nella vita americana come di mare mai potrebbe essere permesso a
ribasso. L'ambizione prediletta del ragazzo americano di nostro presto nazionale
era era comandare una nave di tagliatore--ma quanti è stato anni da allora
quell'ambizione entrò nella mente della giovane America! In quelli giorni il
persone di tutte le giovani repubbliche da Maryland fondarono verso nord loro
interessi molto alleato con avventura marittima. Senza ferrovie, e
con solamente le scuse più disgraziate per posto-strade, gli Stati siano,