Capìtolo 63

Nel 1809 lui si associò con Nicholas J. Roosevelt, a chi accrediti
è dovuto per l'invenzione della ruota a pale verticale, in un'associazione
per lo scopo di mettere piroscafi sui grandi fiumi del
Valle di Mississippi, e nel 1811 la "Orleans Nuova" fu costruita e navigò
da Roosevelt stesso, da Pittsburg alla città alla bocca del
Mississippi. Il viaggio impiegò quattordici giorni, e prima di intraprenderlo, lui
disceso i due fiumi in un flatboat, diffondersi col
canale. Il biografo di Roosevelt le stampe una lettera interessante da
Fulton nel quale lui dice, "io non ho nessuno pretese per essere l'inventore del
piroscafo. Centinaio di altri l'ha provato e ha fallito." Quattro anni dopo
Il viaggio di Roosevelt, la "Impresa" fece in storia per la prima volta
il viaggio sul Mississippi e Fiumi di Ohio da Orleans Nuova a
Louisville, e si può dire che i grandi fiumi siano stati, da quell'era
aperto equamente a quel commercio che in durata divenne la più grande agenzia
nell'edificio su della nazione. I Laghi Gran erano prossimi per sentire il
l'influenza stimolante del potere di motivo nuovo, ma fu andato via per il
Canadese, John Hamilton, di Queenston per aprire questo campo nuovo. Il
progressi di navigazione di vapore su laghi e fiumi, saranno più pienamente
descritto nei capitoli dedicati a quel tema.

Così rapidamente ora faceva l'uso dell'aumento di piroscafo su Long Island Suono,
sui fiumi, e lungo la costa che i giornali hanno cominciato a discutere
seriamente la domanda se l'approvvigionamento di combustibile conterrebbe da molto fuori. Il
barche usarono esclusivamente legno--carbone era poi ma poco usò--e nonostante
le foreste enormi nelle quali coprirono la faccia della terra il prezzo di legno
città colorarono di rosa a causa della loro richiesta. Il Sig. McMaster, lo storico eminente,
scopre quell'in 1825 tredici piroscafi che adoperano sul Hudson bruciò
sedici cento corde di legno per settimana. Quattordici cento corde che più era
usato da barche di traghetto di New York, ed ogni viaggio di un piroscafo di Suono consumò
sessanta corde. L'americano che traversa le acque placide di Long Island