Capìtolo 59

quando il fonografo di Edison era esibito agli scienziati eminenti di
l'Istituto, uno rivestì di vimini adiratamente in giù il corridoio ed afferrando dal
metta il colletto all'uomo che manipolò lo strumento, gridato, "Disgraziato, noi siamo
non essere fatto babbei di da un ventriloquo!" Quindi è prontamente
comprensibile che dopo essere riferitosi all'Istituto, Fulton ed il suo
progetto scomparve per molto tempo.

Gli uomini dotti dell'Istituto della Francia non erano in da soli loro
incredulità. Nel 1803 la Società Filosofica di Rotterdam scrisse al
Società Filosofica americana di Filadelfia, per informazioni concernere
lo sviluppo della vaporizzare-motore negli Stati Uniti. La domanda era
si riferito a Beniamino H. Latrobe, l'ingegnere più eminente in America e
il suo rapporto fu pubblicato approvingly nel _Transactions_. "Un genere di
follia", scrisse il Sig. Latrobe, aveva "prevalso davvero e non ancora completamente
si abbassato, per impellere barche da vaporizzare-motore." Ma suo scientifico
hearers subito vedrebbero che c'erano obiezioni generali a lui quale
non poteva essere superato. "Prima, questi sono il peso del motore e di
il combustibile;  secondo, il grande spazio che occupa;  terzo, la tendenza di suo
azione ad intelaiatura il vaso e lo rende che perde;  quarto, la spesa di
manutenzione;  quinto, l'irregolarità del suo moto ed il moto del
annaffi nella caldaia e cisterna, e del vaso di combustibile in tempo grezzo;
sesto, la difficoltà che sorge dalla responsabilità delle pagaie o remi,
rompere, se luce, e dal peso se è fatto forte."

Ma il piroscafo scampò questa accusa scientifica in sei conti.
Visioni si dimostrarono più vere di ragionamento scientifico.

Mentre nell'ombra dello sfavore dell'Istituto, Fulton precipitò in col
ministro nuovo a Francia, Robert R. Livingston, ed il risultato di questo
conoscenza era quella America guadagnò primato in navigazione di vapore, e
Napoleon perse l'opportunità di trovare controllo di un'invenzione che, da
navigazione che rinnova radicalmente, avrebbe rotto che controllo britannico del