Willis J. Abbot
Capìtolo 5
CAPITOLO V. 155
I CORSARI--PARTE PRESA DA MARINAI NEGOZIANTE NELLO SVILUPPARE IL
SISTEMA DI PRIVATEERING--STATO ILLEGALE DI I MARI ALTI--IL METODO DI
PRIVATEERING PROFITS CHE DISTRIBUISCE--CARATTERISTICHE PITTORESCHE DI IL
CHIAMANDO--I GENTILUOMINI MARINAI--EFFETTI SU IL RIVOLUZIONARIO
ESERCITO--PERICOLI DI PRIVATEERING--LA VECCHIA NAVE DELLA PRIGIONE DEL JERSEY--L'ESTENSIONE DI
PRIVATEERING--EFFETTO SU ARCHITETTURA MARINA AMERICANA--ALCUNO FAMOSO
CORSARI--IL "CHASSEUR", IL "PRINCIPE DE NEUFCHATEL", IL "MAMMOTH"--IL
SISTEMA DI SCORTA ED IL "CORRERE SHIPS"--UN CORSARI TIPICI'
BATTAGLIA--L'ARMSTRONG" AT "FAYAL GENERALE--SOMMARIO DI IL LAVORO DI IL
CORSARI
CAPITOLO VI. 193
LA TRAGEDIA ARTICA--MARINAI AMERICANI IN IL GELATO PROFONDO--LA RICERCA PER
SIGNORE JOHN FRANKLIN--RAGIONI PER CERCARE IL NORD POLO--LA TESTIMONIANZA DI
SCIENZIATI ED ESPLORATORI--PERTINACITY DI VIAGGIATORI POLARI--DOTT. KANE E DOTT.
HAYES--CHARLES F. HALL, GIORNALISTA ED ESPLORATORE--FUGA MIRACOLOSA DEL SUO
FESTA--LA SPEDIZIONE DI "JEANNETTE" A CATTIVO ESITO--SOFFRENDO E MORTE DI DE
LUNGO ED I SUOI COMPAGNI--UNA AGENDA PIETOSA--LA SPEDIZIONE DI GREELY--SUO
PIANO ACCURATO E DISASTRO COMPLETO--LIBERAZIONE DI I SUPERSTITI DI GREELY--PEARY,
WELLMAN, E BALDWIN
CAPITOLO VII. 233
I GRANDI LAGHI--LA LORO AZIONE IN IL TRAFFICO MARITTIMO DI L'UNITO
STATI--I PIÙ PRIMI REGISTRARONO VIAGGIATORI--INDIANI E COMMERCIANTI DI PELLICCIA--IL PIGMEO
PROVVEDERE DI CANALE* AD IL SAULT STE. MARIE--COMINCIANDO DI NAVIGAZIONE DA VELE--DE LA
SALLE E LE "GRIFFIN"--RICORDO DI PRIMI MARINAI DI LAGO--I LAGHI COME
UNA STRADA PUBBLICA PER L'EMIGRAZIONE VOLTO AD OCCIDENTE--IL PRIMO PIROSCAFO--L'EFFETTO DI MINERALE
SCOPERTE SU LAGO SUPERIORE--LA FLOTTA CHE MINERALE METALLICO-PORTA--IL WHALEBACKS--IL
MARINAI DI I LAGHI--IL GRANDE CANALE AD IL "SOO"--IL CANALE A
BUFALO INDIANO--SBARRÒ FUORI DA L'OCEANO
CAPITOLO VIII. 261