Americano Merchant Navi e Marinai

Willis J. Abbot

Capìtolo 22

inviando e 225 uomini, i premi col loro cargoes che vende per
$3,950,000. Ma della taglia ed i profitti degli affari di privateering
più saranno detti nel capitolo dedicato a quel soggetto. È abbastanza a
noti qui che essenzialmente fabbricò un combattimento il mercantile americano
uomo.

La crescita di spedizione americana durante gli anni 1794-1810 pressocché è
incredibile in faccia degli ostacoli messa nel suo percorso da promulgazioni ostili
ed i pericoli della guerra. Nel 1794 Stati Uniti inviano, mentre aggregando
438,863 tonnellate, affrontò le onde, mentre portando pesce e doghe all'Ovest
Indie, ritornando spezie, rum, cacao, e caffè. Qualche volta loro andarono
dalle Indie Occidentali ai Canarini, e per questo motivo alla costa dell'ovest di
L'Africa, dove cargoes molto prezioso e molto pietoso di esseri umani,
era pensato che di chi pelli nere giustificassero il loro trattamento come bestie mute
di carico, fu inviato. Di nuovo le Indie Orientali aprirono mercati per comprare
e vendendo ambo. Ma Inghilterra e pressocché gli interi dell'Europa Occidentale erano
chiuso.

Non è possibile capire la situazione in che l'americano
marinaio ed armatore di quel giorno furono messi, senza un po' di conoscenza del
leggi di navigazione ed ordini di belligerante dai quali fu irritato il mestiere. In
1793 che le guerre napoleoniche hanno cominciato, continuare con disdegna interruzioni
fino a 1815. Francia e l'Inghilterra erano le contestatrici principali, e tra
loro spedizione americana fu angariata gravemente. Il francese per prima sembrò
estenda agli americani intraprendenti un vantaggio di valore incalcolabile al
interesse marittimo, per la Convenzione Nazionale promulgò un delibera dando
a navi neutrali--praticamente a navi americane, per loro erano la massa di
la spedizione neutrale--i diritti di navi francesi. Felicissimo da questo improvviso
aprendo da molto di un mercato ricco chiuso, gli abbai yankee e brigantini scivolarono
fuori dei porti di Inghilterra Nuovi in scuole, mentre il piolo di cantieri navali con
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